玉溪批发机电伊明牌AXF180-L2-15-K7-55负载步进减速器

55负载步进减速器
紧固件的作用是紧固连接机械零件，其应用极为广泛，它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且产品标准化、系列化程度高。目前，大多数企业都已经创建了标准件库（包含紧固件），但是在装配时仍然采用手动装配的方法。这种传统的装式存在以下弊端：紧固件存储在本地或服务器的位置中，使用时用户根据需要进行选取。对于标准件库层次较为复杂的情况需要逐级查找，选型困难；紧固件没有成配，需要逐个依次装配，并且每两个零组件之间要实现完备的装配，至少需要定义两个约束关系，操作繁琐，效率低下；对于已经装配的紧固件进行规格修改或者时，需要逐个进行操作，效率低且不符合设计习惯；紧固件孔一般先打孔再装配紧固件，紧固件规格与螺孔尺寸没有关联，设计变更时无法同步更新；紧固件的组合方式、配合方法需要查询相关标准或机械设计手册，不方便企业常用紧固件知识的累积和传递。


伺服电机和减速机是怎样选配的？
选型时应注意：
1、确认你的负载额定扭矩要小于减速机额定输出扭矩。
2、伺服电机额定扭矩(乘以、x减速比要大于负载额定扭矩。
3、负载通过减速机转化到伺服电机的转动惯量，要在伺服电机允许的范围内。
4、确认减速机精度能够满足您的控制要求。
5、减速机结构形式，外型尺寸既能满足设备要求，同时能与所选用的伺服电机连接。



行星减速机减速比后将选用的伺服电机额定扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品型号上的相近减速机的额定输出扭矩，同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。所需工作扭矩要小于额定输出扭矩的2倍。满足上面条件后请选择体积的减速机，体积小的减速机成本相对低一些。
行星减速机的回程间隙。回程间隙越小其精度越高，成本也越高。用户要选择满足其精度要求系列的减速机就可以。还要考虑横向/径向受力和平均寿命。横向/径向受力大的减速机在和使用中可靠性高，不易出问题。通常其平均寿命远超过所配伺服电机的寿命。
行星齿轮减速机重量轻、体积小、承载能力高，使用寿命长、传动比范围大、效率高、运转平稳、性能安全、噪声低适应性强等特点。现在行星减速机已经在各个领域得到了广泛的运用



蜗轮蜗杆减速机在25%额定负荷下，蜗轮齿面接触斑点，按齿高不小于55%（偏向齿顶）按齿长不小于60%，且双向运转时，蜗轮轮齿两接触面对称于蜗轮中心平面。详细的符合要求列举如下：
　　1、在额定负荷下，蜗轮蜗杆减速机其蜗轮齿面接触斑点，按齿高不小于60%，按齿长不小于70%且双向运作时，蜗轮轮齿两侧接触面对称于蜗轮中心平面。
　　2、对连续工作制度的蜗轮减速机必须在额定负荷和额定转速下进行试验，油池温升不得超过60°C同时油池温度不得超过80°C。
　　3、对间断工作制度的蜗轮减速机，在额定负荷及额定转速下，蜗轮蜗杆减速机是否运作可靠。
　　4、蜗轮减速机运转应平稳正常，不的有冲击、异常震动和噪声，各密封处、结合处不得有漏油、渗油现象。
　　5、负荷试验时间在正反两项都不得低于2小时，但油温和轴承温度必须温度。

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