深圳供应新设备伺服式BF090A-L1-3-D1-S7结构轻步进减速机

深圳新设备:伺服式BF090A-L1-3-D1-S7结构轻步进减速机
将金属管道放入或喷淋含有磷酸和可溶性磷酸盐的稀溶液中进行适当，在金属表面形成不可溶的、附着性能良好的磷酸盐膜，这一过程称为金属管道的磷化或磷酸盐。磷酸盐膜能够增加防腐涂料与金属管道的附着力及防护性。按磷化溶液的主要成份分类，有锌系、锌钙系、锰系、锰锌系和铁系等，不同类型的溶液能够得到不同厚度及不同性能的磷酸盐膜，应根据管道的使用条件来进行适当的选择。磷化的工艺流程一般为：化学除热水洗冷水洗酸洗冷水洗磷化冷水洗磷化后冷水洗去离子水洗干燥。


衡量行减速机性能的几个关键技术参数是：减速比，平均寿命，额定输出扭矩，回程间隙，满载效率，噪音，横向/径向受力和工作温度。输出转速与输入转速的比值。
级数：太阳轮及其周围的行星轮构成独立的减速轮系，如减速机内只此一个轮系，我们称为“ ”。为得到较大减速比，需多级传动。
平均寿命： 指减速机在额定负载下，输入转速时的连续工作时间。
额定输出扭矩： 指在额定负载下长期工作时允许输出扭矩。输出扭矩是该值的两倍。 回程间隙： 将输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向旋转，使输出端产生额定扭矩的±2%扭矩时，减速机输入端有一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙。单位是“弧分”。
润滑方式：行星减速机在整个使用期间无需润滑。 满载效率： 指在负载情况下，减速机的传输效率。它是衡量减速机的一关键指标, 满载效率高的减速机发热少，整体性能好。
噪音：单位是分贝（dB）A。此数值是在输入转速为3000转/分钟时，不带负载，距离减速机一米距离时测量的。



行星齿轮减速机工作原理:
　　1)齿圈固定，太阳轮主动，行星架被动。 此种组合为降速传动，通常传动比一般为2.5～5，转向相同。
　　2)齿圈固定，行星架主动，太阳轮被动。此种组合为升速传动，传动比一般为0.2～0.4，转向相同。
　　3)太阳轮固定，齿圈主动，行星架被动。此种组合为降速传动，传动比一般为1.25～1.67，转向相同。
　　4)太阳轮固定，行星架主动，齿圈被动。此种组合为升速传动，传动比一般为0.6～0.8，转向相同。
　　5)行星架固定，太阳轮主动，齿圈被动。传动比一般为1.5～4，转向相反。
　　6)行星架固定，齿圈主动，太阳轮被动。此种组合为升速传动，传动比一般为0.25～0.67，转向相反。
　　7)把三元件中任意两元件结合为一体的情况：当把行星架和齿圈结合为一体作为主动件，太阳轮为被动件或者把太阳轮和行星架结合为一体作为主动件，齿圈作为被动件的运动情
　　况。行星齿轮间没有相对运动，作为一个整体运转，传动比为1，转向相同。汽车上常用此种组合方式组成直接
　　档。
　　8)三元件中任一元件为主动，其余的两元件自由：从分析中可知，其余两元件无确定的转速输出。第六种组合方式，由于升速较大，主被动件的转向相反，在汽车上通常不用这种组合。其余的七种组合方式比较常用。



　　正确的，使用和维护减速箱，是保证机械设备正常运行的重要环节。 因此，在您减速箱时，请务必严格按照下面的使用相关事项，认真地装配和使用。
　　步：前确认电机和减速箱是否完好无损，并且严格检查电机与减速箱相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的凸台、输入轴与减速箱凹槽等尺寸及配合公差。
　　第二步：旋下减速箱法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。
　　第三步：将电机与减速箱自然连接。连接时必须保证减速箱输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。

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